Vousallez appliquer de façon régulière, une couche fine de polish sur les rayures. Utilisez ensuite un chiffon propre et sec, pour faire des mouvements circulaires sur la rayure. Une pression légère suffira pour réussir son polissage, au risque de ternir le vernis ou la couche de peinture.
Dès lors que votre voiture se prend une bosse, elle a tout de suite l’air plus vieille et usée. Cela a un impact sur la valeur de votre véhicule, ainsi que sur votre propre sentiment d’avoir une voiture qui n’est plus tout à fait parfaite. Si vous voulez débosseler votre voiture vous-même, il existe certaines méthodes, que vous pouvez facilement utiliser chez vous. Attention cependant si vous n'êtes pas bricoleur ou si vous n'êtes pas sûre de ce que vous faites, vous pourriez aggraver les impacts. Demandez vos devis Grosses bosses Si vous avez une bosse assez grosse sur votre voiture, vous pouvez vous procurer un kit de débosselage afin d’y remédier. Ce n’est pas bon marché, mais alors vous disposerez du bon équipement pour effectuer la réparation. Suivez les étapes suivantes collez un ou plusieurs cylindres sur, ou autour de la bosse. Ensuite, vous utiliserez votre boîte à outils, spécialement conçue pour cette tâche, afin de ”repousser” la bosse et de la rectifier. Une alternative est de faire à peu près la même chose, avec des morceaux de bois qui se collent sur la bosse, mais vous devrez toujours disposez de la bonne colle, qui se dissous facilement après l’utilisation, et ne laisse pas de traces sur la peinture de la carrosserie. Vous pouvez voir un exemple de kit de correction de bosse ici Bosses légères Il existe de nombreuses méthodes pour éliminer les petites bosses, en fonction des outils dont vous disposez. Vous avez deux exemples ici 1. La méthode de la ventouse Prenez la ventouse de vos toilettes, et appuyez-la avec précaution sur la bosse, puis tirez. Vous devrez peut-être vous y reprendre à plusieurs fois pour réussir. Avant de placer la ventouse, assurez-vous qu’elle soit propre, et étalez un lubrifiant, sur ses bords en contact avec la carrosserie, afin que vous puissiez ensuite l’enlever facilement. 2. La méthode du sèche-cheveux Le métal se dilate et se resserre au cours de variations de température. Pas les petites variations de température ordinaires de la météo quotidienne, mais, par des températures extrêmes, vous pouvez produire des miracles. Afin que cela fonctionne sur des bosses, vous devrez chauffer le métal dans la bosse jusqu’à la température la plus élevée possible, sans abîmer la peinture, puis le refroidir jusqu’à la température la plus basse possible juste après. Il vous faudra d’abord utiliser un sèche-cheveux, et ensuite vaporiser ”quelque chose de très froid” sur la bosse. Un spray à air comprimé devrait faire l’affaire. Après quelques essais, la bosse devrait se raplatir à nouveau, d’elle-même, ou bien à l’aide de légers coups portés tout autour, afin de repousser le métal. Vous pouvez voir ici un exemple réussi de cette opération, mais également un autre exemple, où cela ne fonctionne pas. Cette méthode peut seulement être utilisée sur des bosses ”souples” 3. La méthode du marteau Si vous pouvez accéder à la plaque de métal depuis l’intérieur, vous avez également la possibilité de frapper la bosse pour la faire se raplatir. C’est la méthode la plus simple, mais vous devrez toujours procéder avec précaution. Prenez une plaque métallique et recouvrez-la d’un chiffon, avant de la placer par-dessus la bosse par l’extérieur, afin de préserver la peinture. Ensuite, vous pourrez frapper avec précaution sur la bosse depuis l’intérieur, et après quelques coups, la carrosserie devrait se débosseler. Il n’est jamais garanti que la méthode fonctionne comme prévu, et le résultat peut s’accompagner de marques permanentes à l’endroit de la bosse. S’il s’agit d’une voiture plutôt neuve, vous préférerez sans doute utiliser votre assurance, afin d’être certain d’un résultat parfait. Faire réparer une bosse par un professionnel Faire réparer une bosse par un professionnel peut coûter cher, même si le résultat s’avèrera probablement meilleur de cette façon. Si vous avez vous-même causé la bosse, il y aura une franchise, souvent élevée, qui ne dépassera pas le coût d’un passage en garage. Demandez des devis Pour en savoir plus sur votre voiture Comment préserver son système d’embrayage Comment diagnostiquer un problème au niveau de votre embrayage ? Comment économiser son carburant Comment prolonger la durée de vie de vos freins ? Résoudre les dysfonctionnements de votre climatisation Votre climatisation est-elle en bon état ? Prolongez la durée de vie de votre système de transmission Quand faire sa vidange Les accessoires d’hiver pour votre voiture Les témoins d’avertissements auto Assurance auto jeunes conducteurs
Polirune rayure légère 1 Nettoyez le plastique. Prenez un chiffon propre et humide et faites-le tremper dans de l'eau savonneuse tiède. Frottez doucement dans un mouvement circulaire autour de la rayure. Cela éliminera la saleté et la graisse, ce qui facilitera le retrait de l'égratignure.
Astuce 1 Comment réparer un pare-chocs Des écailles, des bosses et même des fissures pare-chocs parfois apparaître si rapidement que de remarquervous n'avez pas le temps un trottoir élevé, un poste bas dans le parking ici. Plusieurs manœuvres imprudentes et l'article est sujet à des réparations coûteuses, et même de remplacement. Cependant, après plusieurs heures et un peu de persévérance, la plupart des défauts peuvent être éliminés par eux-mêmes. Vous aurez besoin - jeu de clés- garagePour réparer les petites bosses- un pistolet à air chaud ou un sèche-cheveux- un seau d'eau glacée- un chiffon- plusieurs vieilles serviettes- des gants de protectionPour réparer les rayures de différentes profondeurs- mastic de voiture- du papier de verre- liquide dégraissant- nettoyer les chiffons sans peluches- spatule en caoutchouc- amorce- peinture- pistolet de pulvérisation- respirateur- des gants de protection Instructions 1 Retirez le pare-chocs. Avant de passer à cette étape, répandre quelques serviettes à eux, vous posez votre pare-chocs pour ne pas rayer sur le sol, une table ou un établi avec plus aider à clé ordinaire de diamètre approprié Enlever les vis de fixation qui maintiennent la partie en plastique du pare-chocs en place et mettre l'article sur les serviettes. 2 Débarrassez-vous des bosses Pour commencer, essayer de simplement cliquer sur eux de l'intérieur avec un peu d'effort il est parfois utile. Si la dent ne peut pas être, puis à l'aide d'un pistolet à air chaud ou un séchoir domestique ordinaire bien chauffer la zone endommagée. Porter des gants pour éviter les brûlures, et pousser la dent, pare-chocs de retour de son ancienne apparence. Vous pouvez utiliser un morceau de bois ou d'un maillet en caoutchouc, mais ne pas trop! Faire une compresse de glace à l'élément de l'usine a finalement pris forme à l'extérieur du pare-chocs. Laisser le pare-chocs se reposer» et refroidir complètement, et commencer à gratter. 3 Éliminez les égratignures profondes. Si le pare-chocs large et profond, il devra être mastic. A cet effet, aujourd'hui un grand nombre de compositions différentes sont vendues, mais il est préférable d'acheter une charge de polyester à deux composants de qualité. Aligner la surface du pare-chocs avec une spatule. Attendre que le mastic soit complètement sec et procéder au broyage des irrégularités. Cela doit être fait avec du papier de verre ou un disque de polissage afin d'éliminer toutes les irrégularités possibles et d'éliminer les matériaux de maintenance en excès. Une fois que toutes les rayures profondes ont été éliminées, procéder à un traitement ultérieur et peindre le pare-chocs, comme décrit à l'étape suivante. 4 Éliminer les petites égratignures. Si la rayure est superficielle et que seule la couche de peinture est endommagée, le pare-chocs doit simplement être repeint. Pour ce faire, traiter toute la surface du pare-chocs avec du papier de verre avec un abrasif très fin, juste pour enlever le brillant. Ensuite, essuyez toute la surface avec un liquide dégraissant, laissez sécher et appliquez avec un pistolet pulvérisateur d'abord une ou deux couches d'apprêt, puis - plusieurs couches de peinture. Tout le monde travaille dans un endroit bien ventilé et n'oubliez pas de porter un respirateur! 5 Installez le pare-chocs sur la fois la réparation et la peinture terminées, laissez le pare-chocs sécher correctement voir les recommandations du fabricant de la peinture sur l'étiquette. Puis soigneusement, afin de ne pas endommager la partie fraîchement peinte, placez le pare-chocs sur son ancien emplacement et fixez-le à l'aide de vis et d'une clé. Astuce 2 Comment réparer un pare-chocs fissuré Aucun conducteur, malheureusement, est à l'abri de problèmes de route mineurs, à la suite de laquelle pare-chocs voiture peut apparaître fissures. De cela se dégrade non seulement l'apparence de la voiture, mais aussi l'humeur de son propriétaire. Pour résoudre ce problème, il n'est pas nécessaire de contacter le centre de service, vous pouvez réparer vous-même le pare-chocs fissuré. Vous aurez besoin - détergent;- sèche-cheveux de voiture ou de bâtiment;- Papier à papier;- un morceau de plastique;- des accolades métalliques;- fer à souder;- mastic polyester;- primaire pour plastique;- peinture;- Maille à grain fin;- Ruban de peinture;- plastique liquide;- Forage;- masquer le ruban de fibre de verre;- Masse adhésive- Épaississant Instructions 1 Avant de réparer, retirez les dommagespare-chocs de la voiture. Rincez abondamment à l'aide d'un jet d'eau avec un détergent et laissez sécher. Préparer une voiture ou construire un sèche-cheveux et faire une buse spéciale avec un petit trou de 5 mm. En utilisant un grand papier de verre ou un couteau, faites un trou dans le pare-chocs pour une meilleure soudure. 2 Prenez un morceau de plastique et réchauffez-lesèche-cheveux, commencer fissure de soudure avec une première puis de l'autre main. Pour une plus grande fiabilité, vous pouvez sécuriser la zone endommagée avec des clips métalliques. Préchauffez l'appareil avec un fer à souder et faites-le fondre doucement dans le pare-chocs, en pliant les extrémités de l'intérieur. 3 Dénuder le pare-chocs de l'extérieur, souder le polyesterMastic et apprêté avec un apprêt spécial pour le plastique. À la fin de la réparation, à l'aide d'un pistolet ou d'un pistolet pulvérisateur, appliquer une peinture sur le pare-chocs pas plus de 3 couches. 4 Vous pouvez réparer un pare-chocs fissuré avecréseau à grains fins. Coupez-le en petits morceaux d'environ 10x50 mm. Prenez un ruban de peinture et fixez-le à la zone endommagée de l'extérieur, en appuyant sur la fissure aussi étroitement que possible. Préchauffer la première pièce de la grille et la souder doucement dans le pare-chocs, puis la deuxième et ainsi de suite partout dans la fissure. Attendez que tout se refroidisse et, si nécessaire, coloriez la zone scellée. 5 Une autre façon est d'utiliser du plastique liquide. Obtenez un plastique liquide qui correspondra le mieux au type de pare-chocs en plastique. Dénuder la fissure avec du papier de verre et faire une petite rainure en forme de V en utilisant un disque et une perceuse. Prenez le ruban de fibre de verre de masquage et scellez la fissure de la face avant. 6 Puis dans un mélange de récipient peu profondépaississeur et masse adhésive et appliquer ce mélange sur le ruban. Lorsque tout est sec, retirez soigneusement le ruban, nettoyez la zone endommagée et appliquez du plastique liquide dessus. Quand il gèle, meuler la surface et procéder à la peinture.
Commentenlever de petites rayures sur un Pare-choc en plastique? Trempez votre papier de verre grain 40 dans de l’alcool frottant et poncez toutes les parties tranchantes de l’égratignure jusqu’à consistance lisse. Après cela, utilisez le grain 40 pour nettoyer les bords rugueux qui sont laissé par du papier de verre 80 grains. Quel grain
Les bosses ou éraflures peuvent être une hantise pour tout automobiliste, particulièrement en zones urbaines où le risque d’un accident ou d’un simple accrochage est plus grand. Il n’est pas anodin qu’une voiture souffre de petits contacts, laissant au passage des bosses sur la carrosserie. Il existe plusieurs méthodes pour débosseler une voiture, dont certaines que vous pouvez faire à domicile. Prenez garde toutefois à envisager convenablement le genre l’impact dont souffre votre véhicule, histoire de ne pas aggraver une situation demandant peut-être l’avis préalable d’un professionnel. Retirer une petite bosse comment faire ? Choc thermique Les pare-chocs sont constitués de métal ou de plastique, des matières dont la forme peut être travaillée via des variations de température. La dilatation de la matière qui résulte de l’application d’une forte chaleur peut vous permettre en effet de rebomber » la surface du pare-choc où se trouve la bosse. Pour y parvenir, il faut donc chauffer la matière dans la température la plus élevée possible, puis la refroidir très rapidement. Vous pouvez utiliser plusieurs outils domestiques comme un sèche cheveux suivi d’eau bouillante. Une fois la matière chauffée, vaporisez quelque chose de très froid sur la bosse, comme un spray à air comprimé. Si cela ne fonctionne pas du premier coup, vous pouvez tenter de renouveler l’opération plusieurs fois jusqu’à obtenir le résultat désiré. Mais attention à ne pas faire fondre les plastiques ou à abîmer la peinture en insistant trop. Ventouse Si vous disposez d’une ventouse, placez-la au centre de la bosse et appuyez légèrement pour faire pression. Tirez ensuite vers vous pour tenter de rebomber la matière. Vous devrez sans doute vous y reprendre à plusieurs fois pour un résultat probant. Au marteau Cette méthode-ci s’avère plus extrême que les précédentes et se pratique non-plus par l’extérieur mais l’intérieur de la pièce de carrossserie ou de pare-choc concernée par la bosse à refaire. Si c’est le pare-choc dont il s’agit, accéder à l’intérieur peut s’avérer plus compliqué, aussi l’usage d’un tournevis pour démonter les panneaux peut s’avérer nécessaire. Une fois que vous y êtes arrivés, munissez vous d’une plaque métallique que vous couvrirez avec un chiffon, et placez la plaque sur la bosse depuis l’extérieur pour préserver la peinture. Ensuite, frappez doucement avec le marteau depuis l’intérieur, et la carrosserie devrait se débosseler rapidement. Retirer une grosse bosse quelle méthode ? Dans ce cas-ci, un kit de débosselage sera la solution idéale. C’est un équipement qui peut se trouver pour moins d’une centaine d’euros sur internet. Ensuite, il vous reste plus qu’à fixer les cylindres autour de la bosse, et de tirer ensuite avec le mécanisme, selon le produit acheté, pour faire rebomber » votre carrosserie. Ce petit guide vous a-t-il été utile ? A lire aussi COMMENT ENLEVER LES RAYURES SUR UNE CARROSSERIE DE VOITURE ? ROULEAUX DE NETTOYAGE QUELS RISQUES POUR VOTRE CARROSSERIE DE VOITURE ? PRESSION DES PNEUS LES ERREURS À NE PAS FAIRE
Le plastique est présent partout sur une voiture, à l’intérieur sur les portes, dans l’habitacle, sur le tableau de bord et à l’extérieur rétroviseurs, lattes, bas…. Ce matériau est facilement endommagé, prend rapidement la poussière et les rayures sont très visibles. Mais comment nettoyer et stocker les pièces en plastique de votre véhicule ? L’intérieur A découvrir également Comment remplacer son pare-brise facilement ? Le tableau de bord Grilles d’aération Intérieur des portes L’extérieur Pare-chocs Miroirs Phares Portes Plan de l'articleNettoyer les plastiques dans le véhiculeLe nettoyage des surfaces en plastiqueLa rénovation et entretien des plastiquesNettoyage plastique extérieur du véhicule Nettoyer les plastiques dans le véhicule Le nettoyage des surfaces en plastique Avant de commencer à nettoyer les plastiques de votre voiture, aspirez tout l’intérieur de votre véhicule. Bien égoutter toute la poussière et la saleté, il sera plus facile pour vous de nettoyer les plastiques. Ensuite, utilisez une microfibre humide pour enlever la poussière de vos plastiques. N’oubliez pas la poussière dans les petits coins de votre voiture ! Lire également La révolution du transport en commun avec les véhicules autonomes La rénovation et entretien des plastiques Après avoir enlevé la poussière, vous serez en mesure de traiter les taches et les traces sur vos plastiques. Obtenez une microfibre propre trempée dans un nettoyant plastique spécial et frottez toute la surface en plastique pour la nettoyer. Pour supprimer taches incrustées de plastique , frottez doucement les taches en question avec de l’alcool à 90° en utilisant une microfibre, celle-ci disparaîtra ou s’estompe. Une astuce pour enlever la poussière et la saleté sur les grilles de ventilation ou haut-parleurs en plastique utilisez une vieille brosse à dents pour accéder endroits difficiles. Enfin, pour perfectionner votre travail et redonner de l’éclat à vos plastiques , appliquez un produit protecteur sur toutes les surfaces que vous avez préalablement lavées, puis appliquez de la cire sur ces surfaces. La cire fera briller et protéger le plastique de votre véhicule au fil du temps. L’avis de Total WASH Pour préserver l’éclat de votre tableau de bord et tous les éléments plastiques de votre véhicule, trempez un chiffon propre avec un adoucissant et frottez-le doucement ! Maintenant, regardons comment laver le plastique à l’extérieur de votre voiture. Nettoyage plastique extérieur du véhicule Vous avez nettoyé les plastiques intérieurs de votre voiture, il est donc temps de passer au lavage des plastiques extérieurs. Au fil du temps, les pare-chocs coffre, porte et avant et les miroirs en plastique peuvent être endommagés et décolorés. Le soleil, le mauvais temps ou les chocs peuvent en être la cause. Il y a un moyen de nettoyer ces plastiques mais aussi de les restaurer en bon état et brillance. Tout d’abord, vous devez laver complètement votre voiture pour enlever toutes les impuretés, la saleté et la boue qui peuvent interférer avec le lavage des pièces en plastique et même l’endommager davantage. Allez à votre station de lavage préférée pour nettoyer l’ensemble du véhicule. Ensuite, assurez-vous que vous séchez bien le corps à l’aide d’une microfibre et des éléments en plastique que vous allez laver. Opinion Total WASH Évitez de sécher votre véhicule au soleil ou lorsqu’il fait chaud. En effet, les rayons du soleil et la température peuvent adoucir et déformer ainsi le plastique que vous voulez laver. Si possible, privilégiez le lavage par temps nuageux et modéré. Vous pouvez ensuite placer un dégraissant sur les parties en plastique de votre véhicule à l’aide d’un chiffon qui élimine toutes les traces sur le plastique. Nettoyez maintenant les plastiques de la voiture avec un nettoyant multifonctionnel ou du savon et de l’eau. Pour une plus grande brillance, vous pouvez utiliser un produit de polissage. Enfin, placez un produit de protection spécial en plastique à l’extérieur sur les pièces en plastique pour les protéger des rayons UV, des rayures et garder l’apparence propre et brillante. Tableau Brillance Total Wash Placez quelques gouttes d’huile de vidange sur un chiffon microfibre quelques gouttes et frottez doucement les parties en plastique noir. Vous verrez immédiatement une différence, le plastique sera plus noir et plus lumineux. Ce système fonctionne aussi bien avec quelques gouttes L’huile diesel.
Lapremière chose à faire consiste à évaluer le dégât sur la carrosserie, qui peut être une rayure ou un trou sur la tôle ou encore des fissures sur les éléments en plastique de la carrosserie, à l’instar d’un pare-chocs fissuré. En effet, cette étape vous permettra de déterminer le type de mastic à utiliser.
Avec l'utilisation croissante des plastiques dans l'industrie automobile, la réparation des plastiques prend de plus en plus d'importance. Au lieu de changer, par exemple, le pare-chocs complet, la réparation des plastiques permet de réduire le coût des matériaux et favorise le recyclage. Pour une réparation plus durable. Nous contacter FAQ RÉPONSES À VOS QUESTIONS LES PLUS FRÉQUENTES Clause limitative de responsabilité Les informations fournies dans le présent document, notamment les conseils d’utilisation et d’application de nos produits, sont fondées sur nos connaissances et notre expérience. En raison des différents types de matériaux utilisés et des conditions de travail variables hors de notre contrôle, nous recommandons vivement de procéder à des essais intensifs afin de vérifier l'adéquation de nos produits à vos processus et applications. Nous rejetons toute responsabilité quant aux informations ci-dessus ou à tout conseil donné par écrit ou par oral, sauf si une telle responsabilité est expressément acceptée par ailleurs, sauf en cas de dommages corporels ou mortels dus à une négligence grave ou une intention de tromper de notre part et sauf au titre des dispositions légales en matière de responsabilité du fait des produits. Veuillez noter que les informations que nous fournissons ici peuvent ne pas être actuelles, complètes et exactes. Elles ne constituent pas un avis juridique. Chaque utilisateur est tenu de respecter la loi en vigueur. Ces informations sont protégées par les droits d'auteur. En particulier, toute reproduction, adaptation, traduction et tout stockage et traitement via d'autres supports, y compris le stockage ou le traitement par moyen électronique, sont protégés par les droits d'auteur. Toute exploitation totale ou partielle nécessite le consentement préalable écrit de Henkel Technologies France Sauf mention contraire, toutes les marques utilisées dans cette fiche de vente sont des marques et/ou marques déposées de Henkel et/ou de ses filiales.
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comment enlever les rayures sur un pare choc
